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同时,随着涡轮增压、缸内直喷等技术的成熟和大量普及,小型SUV的动力性能正在向“吉普”看齐,总体性能超越了同级轿车。也正是新技术的推动下,包括小型SUV在内的SUV车型油耗明显降低。在刚刚闭幕的北京车展上,路虎展示了一辆揽胜柴油混动加长版,其百公里综合油耗仅为6.4升。新技术为SUV摘掉了油老虎的帽子,而在油价高启的今天,低油耗与“吉普”合体的SUV自然大有市场。这其中,小型SUV油耗更省,与其目标消费者需求更为吻合,无形中增加了吸引力。

动力方面,据厂家现场给出的数据来看,将会有两款发动机,分别为1.6L自然吸气发动机(125马力/92kW)和1.5L涡轮增压发动机(163马力/120kW),配合6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。

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加强水系工程建设。重点水利项目应按照确有需要、安全生态、可以持续的原则,通盘考虑、审慎决策,着眼长远发展,系统规划区域水系,加快建设一批骨干水系工程,积极谋划一批战略性重大工程。推进引水工程建设和重大水系枢纽工程建设,恢复蓄滞洪区。推进水系综合治理,实现区域丰枯调剂均衡。推广集雨水窖、水池、涝池和淤地坝建设。推进海绵城市建设,实现城市生态蓄水、净化、回用和地下水采补均衡。

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目前,现阶段我国钢铁行业面临着产能严重过剩,市场供大于求的矛盾。数据显示,2015年度中国钢铁行业粗钢产量8.04亿吨,占全球钢铁行业粗钢产量的49.5%,产能利用率仅为67%。近年来,钢铁消费量呈现逐年递减趋势,钢材消费将总体进入下降通道。与此同时,我国钢铁行业过于分散,也影响化解过剩产能政策效果。2015年度中国钢铁行业前十名市场占有率回落至34.2%,产业集中度降至近十年来的最低点。

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